近日,捷尼赛思发布了一组新款GV60的官图,新车定位中型SUV,采用纯电动力。据悉,此次改款,新车的内外设计都将升级,并且续航里程也有望迎来提升。
外观上,新车对下包围进行了调整,更换了全新的梯形进气口,两侧拥有“獠牙”导流槽的设计,整体比现款要更加犀利。另外,个性前卫的大灯组得以保留,依然是平行的双层布局。
新车的侧面采用轿跑风格的溜背设计,细节上配备了21寸的轮圈,展现出了不错的运动感。车尾的设计没有太大变化,主要对后包围进行了微调,毕竟只是改款,这也在预料之内。
内饰上,新车用27英寸的一体式大屏取代了现款的12英寸双连屏,双幅式方向盘也换成了更为运动的三辐式平底设计,其它方面没有什么调整,与现款保持一致。
动力上,新车大概率沿用现款的动力,有单电机与双电机两种版本,单电机后驱版电机的最大功率为228马力与318马力,双电机四驱版的最大功率为490马力。电池方面,新车有望搭载84千瓦时的电池组,续航里程将会提升,但具体提升多少,现在还不得而知。
11月8日的资金流向数据方面,主力资金净流入221.84万元,占总成交额3.62%,游资资金净流出231.56万元,占总成交额3.77%,散户资金净流入9.72万元,占总成交额0.16%。
金剑华先生,1971年1月生。金先生自2024年11月加入本公司,现担任公司党委副书记、总经理、执行委员会委员。金先生曾任中信证券股份有限公司投资银行部副总经理(北京)、投资银行管理委员会委员、金融行业组负责人、装备制造行业组负责人、并购业务线负责人、公司高级管理层成员,金石投资有限公司总经理,中信产业投资基金管理有限公司董事长,中信投资控股有限公司副总经理,中信私募基金管理有限公司总经理,曾任上海宝钢包装股份有限公司(上交所上市公司)董事。金先生自西安交通大学获得工业外贸专业学士学位和技术经济专业硕士学位,自中欧国际工商学院获得工商管理硕士学位。
中信建投成立于2005年杠杆股票爆仓,截至目前,资产管理规模(全部公募基金)179.48亿元,排名120/207;资产管理规模(非货币公募基金)23.17亿元,排名154/207;管理公募基金数9只,排名159/207;旗下公募基金经理3人,排名172/207。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为中信建投价值增长A,最新单位净值为1.05,近一年增长-5.25%。